Käigukasti põhiprintsiip on aeglustada ja suurendada jõudu.Väljundkiirust vähendatakse käigukasti jõuülekande kaudu kõigil tasanditel, et suurendada pöördemomenti jõudu ja liikumapanevat jõudu.Sama võimsuse (P=FV) tingimustes, mida aeglasem on reduktormootori väljundkiirus, seda suurem on pöördemoment ja seda väiksem on vastupidi.Nende hulgas tagab käigukast väiksema kiiruse ja suurema pöördemomendi;Samal ajal võivad erinevad aeglustussuhted anda erineva kiiruse ja pöördemomendi.
Spur käigukast
1. Pöördemoment on suhteliselt madal, kuid see võib olla õhuke ja vaikne.
2.Tõhusus, 91% etapi kohta.
3. Sama keskuse või erinevate keskuste sisend ja väljund.
4. Erinevatest käigutasemetest tingitud pöörlemissuuna sisend, väljund.
Planetaarne käigukast
1.Võib läbi viia suure pöördemomendi juhtivust.
2.Tõhusus, 79% etapi kohta.
3.Sisendi ja väljundi asukoht: sama keskus.
4.Sisend, väljund pöörlemine samas suunas.
Postitusaeg: 21. juuli 2023