Käigukasti põhipõhimõte on jõu aeg aeglustumine ja suurendamine. Väljundkiirus vähendatakse käigukasti ülekande kaudu kõigil tasanditel, et suurendada pöördemomendi ja liikumapaneva jõu suurenemist. Sama võimsuse tingimustes (p = FV), mida aeglasemalt käigumootori väljundkiirus, seda suurem on pöördemoment ja mida väiksem on vastupidi. Nende hulgas tagab käigukast madalama kiiruse ja suurema pöördemomendi; Samal ajal võivad erinevad aeglustussuhted tagada erineva kiiruse ja pöördemomendi.
Spur käigukast
1.Kas pöördemoment on suhteliselt madal, kuid see võib olla õhuke ja vaikne disain.
2.efektiivsus, 91% etapi kohta.
3. Sama keskuse või erinevate keskuste sisend ja väljund.
4. sisend, pöörlemissuuna väljund erinevate käigutasemete tõttu.
Planeedikäigukast
1. võib läbi viia kõrge torki juhtivusega.
2.efektiivsus, 79% etapi kohta.
3. Sisendi ja väljundi asukoht: sama keskus.
4. sisestage, väljundi pöörlemine samas suunas.
Postiaeg: 21. juuli 20123
