Harjamootorid
Need on traditsioonilised alalisvoolumootorid, mida kasutatakse lihtsate juhtimissüsteemidega põhirakendustes. Neid kasutatakse nii tarbijarakendustes kui ka tööstuslikes põhirakendustes. Need liigitatakse nelja tüüpi:
1. Seeriahaav
2. Šundihaav
3. Liithaav
4. Püsimagnet
Jadaühendusega alalisvoolumootorites on rootori mähis ühendatud jadamisi ergutusmähisega. Toitepinge muutmine aitab kiirust reguleerida. Neid kasutatakse liftides, kraanades ja tõsteseadmetes jne.
Šundmähisega alalisvoolumootorites on rootori mähis ühendatud paralleelselt ergutusmähisega. See suudab tekitada suurema pöördemomendi ilma kiiruse vähenemiseta ja suurendab mootori voolutugevust. Tänu keskmisele käivitusmomendile ja konstantsele kiirusele kasutatakse seda konveierites, lihvijates, tolmuimejates jne.
Liitmähisega alalisvoolumootorites liidetakse šuntmähise polaarsus järjestikku ühendatud väljade polaarsusega. Sellel on suur käivitusmoment ja see töötab sujuvalt isegi siis, kui koormus muutub sujuvalt. Seda kasutatakse liftides, ketassaagides, tsentrifugaalpumpades jne.
Nagu nimigi ütleb, kasutatakse püsimagneteid täpse juhtimise ja väiksema pöördemomendi saavutamiseks, näiteks robootikas.
Harjadeta mootorid
Nendel mootoritel on lihtsam konstruktsioon ja pikem eluiga, kui neid kasutatakse suuremahulistes rakendustes. See nõuab vähe hooldust ja on suure efektiivsusega. Seda tüüpi mootoreid kasutatakse seadmetes, mis kasutavad kiiruse ja asendi juhtimist, näiteks ventilaatorites, kompressorites ja pumpades.
Mikroreduktormootori omadused:
1. Vahelduvvooluga kohtades ei saa kasutada ka patareidega.
2. Lihtne reduktor, aeglustussuhet saab reguleerida aeglustuseks.
3. Kiirusvahemik on suur, pöördemoment on suur.
4. Vajadusel saab pöörete arvu kohandada vastavalt tegelikele vajadustele.
Mikroaeglustusmootorit saab konstrueerida ka vastavalt klientide erinõuetele, erineva võlli ja mootori kiiruse suhtega, mis mitte ainult ei lase klientidel töö efektiivsust parandada, vaid säästab ka palju kulusid.
Mikroreduktormootor, alalisvoolu mikromootor ja käigukasti reduktormootor pole mitte ainult väikese suurusega, kerge, lihtsa paigalduse ja hooldusega, kompaktse konstruktsiooniga, ülimadala müratasemega, sujuva tööga, laia väljundkiiruse valikuga, suure mitmekülgsusega ja kuni 95% efektiivsusega. Pikem tööiga hoiab ära ka lendava tolmu ning välise vee ja gaasi voolu mootorisse.
Mikroreduktormootor ja käigukastiga reduktormootor on lihtsalt hooldatavad, neil on kõrge efektiivsus, töökindlus, madal kulumiskiirus ja keskkonnasõbralike materjalide kasutamine ning nad vastavad ROHS-i nõuetele. See tagab klientidele ohutuse ja kindluse. See säästab oluliselt kliendi kulusid ja suurendab töö efektiivsust.
1. Millist harja mootoris kasutatakse?
Mootorites kasutatakse tavaliselt kahte tüüpi harju: metallharja ja süsinikharja. Valime harjad vastavalt kiirusele, voolutugevusele ja eluea nõuetele. Väikeste mootorite puhul on meil ainult metallharjad, suurte puhul aga ainult süsinikharjad. Võrreldes metallharjadega on süsinikharjade eluiga pikem, kuna need vähendavad kommutaatori kulumist.
2. Milline on teie mootorite müratase ja kas teil on väga vaikseid mootoreid?
Tavaliselt defineerime mürataseme (dB) taustmüra põhjal ja mõõdame kaugust. Müra on kahte tüüpi: mehaaniline müra ja elektriline müra. Esimese puhul on see seotud kiiruse ja mootori osadega. Teise puhul on see peamiselt seotud harjade ja kommutaatori vahelise hõõrdumise tekitatud sädemetega. Vaikset mootorit (ilma mürata) pole olemas ja ainus erinevus on dB-väärtus.
3. Kas saaksite pakkuda hinnakirja?
Kõik meie mootorid on kohandatud vastavalt erinevatele nõuetele, nagu eluiga, müra, pinge ja võll jne. Hind varieerub ka vastavalt aastasele kogusele. Seega on meil väga raske hinnakirja esitada. Kui saate jagada oma üksikasjalikke nõudeid ja aastast kogust, vaatame, millist pakkumist saame teha.
4. Kas te oleksite nõus saatma selle mootori hinnapakkumise?
Kõik meie mootorid on kohandatud vastavalt erinevatele nõuetele. Esitame hinnapakkumise varsti pärast seda, kui olete saatnud oma konkreetsed soovid ja aastase koguse.
5. Milline on proovide või masstootmise tarneaeg?
Tavaliselt kulub proovide valmistamiseks 15–25 päeva; masstootmise puhul kulub alalisvoolumootori tootmiseks 35–40 päeva ja reduktormootori tootmiseks 45–60 päeva.
6. Kui palju peaksin proovide eest maksma?
Madalate hindadega proovide puhul, mille kogus ei ületa 5 tk, saame need tasuta pakkuda, ostja tasub kaubaveo (kui kliendid saavad esitada oma kullerkonto või arRange kulleri, kes need meie ettevõttest järele tuleb, on see meiega okei). Teiste puhul võtame proovi maksumuse ja kaubaveo eest tasu. Meie eesmärk ei ole proovide võtmisega raha teenida. Vajadusel saame pärast esialgse tellimuse saamist raha tagasi teha.
7. Kas on võimalik meie tehast külastada?
Muidugi. Aga palun andke meile paar päeva ette teada. Peame oma ajakava üle vaatama, et näha, kas oleme siis saadaval.
8. Kas mootoril on täpne eluiga?
Kardan, et mitte. Eluiga varieerub palju olenevalt mudelist, materjalist ja töötingimustest, nagu temperatuur, niiskus, töötsükkel, sisendvõimsus ja see, kuidas mootor või reduktormootor on koormusega ühendatud jne. Tavaliselt mainime eluea all aega, mil mootor pöörleb peatuseta ning voolutugevuse, kiiruse ja pöördemomendi muutused jäävad algväärtusest +/-30% piiresse. Kui saate täpsustada üksikasjalikke nõudeid ja töötingimusi, teeme hindamise, et näha, milline neist sobib teie vajadustele.
9. Kas teil on siin tütarettevõtet või esindajat?
Meil ei ole tütarettevõtet välismaal, aga kaalume seda tulevikus. Oleme alati huvitatud koostööst iga ülemaailmse ettevõtte või üksikisikuga, kes oleks nõus olema meie kohalikud esindajad, et teenindada meie kliente lähemalt ja tõhusamalt.
10. Millist parameetriteavet tuleks esitada alalisvoolumootori hindamiseks?
Nagu teame, määravad erinevad kujud ruumi suuruse, mis tähendab, et erinevad suurused võivad saavutada jõudlust, näiteks erinevaid pöördemomendi väärtusi. Jõudlusnõuded hõlmavad tööpinget, nimikoormust ja nimikiirust, samas kui kujunõuded hõlmavad paigaldise maksimaalset suurust, väljundvõlli suurust ja klemmide suunda.
Kui kliendil on muid detailsemaid nõudeid, näiteks voolupiirang, töökeskkond, kasutusea nõuded, elektromagnetilise ühilduvuse nõuded jne, saame koos pakkuda ka detailsema ja täpsema hinnangu.
Harjadeta soontega ja harjadeta soontega mootorite ainulaadsel disainil on mitu olulist eelist:
1. Kõrge mootori efektiivsus
2. Võime taluda karme keskkondi
3. Pikk mootori eluiga
4. Suur kiirendus
5. Suur võimsuse ja kaalu suhe
6. Kõrgel temperatuuril steriliseerimine (paagi konstruktsiooni poolt tagatud)
7. Need harjadeta alalisvoolumootorid sobivad eriti hästi kasutamiseks keskkondades, mis nõuavad nii täpsust kui ka vastupidavust.
Õõnes topsi/südamikuta mootori omadused.
Staatori mähis on topsikujuline, ilma hammassoone efektita ja pöördemomendi kõikumine on väga väike.
Kõrgjõudlusega haruldaste muldmetallide NdFeb magnetiline teras, suur võimsustihedus, nimivõimsus kuni 100 W.
Täisalumiiniumisulamist kest, parem soojuse hajumine, madalam temperatuuri tõus.
Imporditud kaubamärgiga kuullaagrid, kõrge eluea garantii, kuni 20 000 tundi.
Uus otsakatte kere konstruktsioon tagab paigaldustäpsuse.
Sisseehitatud Halli andur mugavaks sõitmiseks.
Sobib elektritööriistade, meditsiiniseadmete, servojuhtimise ja muude otstarbega kasutamiseks.
