Meie meeskond

TT Motoril on kogenud reduktormootorite teadus- ja arendusmeeskond, harjadeta mootorite teadus- ja arendusmeeskond ning õõneskorgiga mootorite teadus- ja arendusinseneride meeskond, kes on laialdaselt kasutanud FMEA, VE, CAD ja muud täiustatud disainitehnoloogiat, samuti MEA mootori jõudluse analüüsisüsteemi, käivitusmomendi testerit, käigukasti projekteerimistarkvara ja muud uusimat analüüsisüsteemi toodete projekteerimiseks.

Erinevalt traditsioonilisest plastvormi konstruktsioonist tuleb mikrohammasratta hamba paksust, moodulit ja rõhunurka muuta empiiriliste andmetega ning neid ei saa otse kokkutõmbumiskiiruse järgi töödelda. Meie kogenud insenerid kasutavad laialdaselt plasthammasratta vormi õõnsuse parameetrilise arvutustarkvara, et genereerida otse hammasratta kontuur, mida kasutatakse hammasratta kuju muutmiseks ja hamba kuju täpsuse parandamiseks. Tarkvara loodud hambaprofiili saab kasutada liinilõikusmasinas ja survetöötluses, et parandada stantsi töötlemise täpsust.

Meil on rikkalik kogemus teadus- ja arendustegevuses ning tootmises, esmaklassiline tehniline ja juhtimismeeskond ning oleme läbinud ISO9001 kvaliteedisüsteemi sertifikaadi. Aastate jooksul oleme pühendunud mootoritehnoloogia ja tootmisprotsesside innovatsioonile ning oleme omandanud hulga riiklikke patente, eriti õõneskuplmootorite kõrgepinge ajamite uurimisel on tööstusharu eelised. Professionaalne teadus- ja arendustegevus ning suure jõudlusega õõneskuplmootorite ja harjadeta mootorite tootmine algab detailidest ja põhineb disainil, et esile tõsta toote omadusi ja usaldusväärset tootekvaliteeti. Iga mootor või ajam läbib tehasest väljudes ranged testid ning iga mootor või ajam läbib tehasest väljudes ranged testid.